Notice: fwrite(): write of 1192 bytes failed with errno=122 Disk quota exceeded in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php on line 42
اکتبر 2024 - بازرگانی پرشین صنعت

تعویض شفت بلبرینگ گیربکس

نحوه تعویض بلبرینگ شفت گیربکس کاری کاملا تخصصی می باشد که حتما نیاز به تجربه، مهارت و تخصص دارد. تعمیرکار بلبرینگ پیش از تعویض باید نسبت به نوع بلبرینگ اطلاع داشته باشد و آشنایی داشته باشد چون بر حسب نوع ماشین ها می تواند متفاوت باشد. معمولا بلبرینگ ها بر اساس نوع خودرو، مدل گیربکس و محل قرار گیری بلبرینگ شفت در هر خودرو می تواند متفاوت باشد.
در واقع بر اساس دانش که متخصصین دارند نوع بلبرینگ معیوب را تشخیص می دهد. چون که روش و نحوه تعویض بلبرینگ شفت گیربکس در هر ماشین متفاوت است، برای تعویض باید علائم خرابی نظیر صداهای غیر عادی، لرزش ها و حتی گیر کردن دنده توجه کنید.
تعویض بلبرینگ شفت گیربکس حتما باید توسط ابزار و تجهیزات مورد نیاز انجام شود و زیر نظر یک متخصص مکانیک ماهر باشد
چون متخصص و مکانیک ماهر به راحتی می تواند بلبرینگ مناسب را جایگزین کند و تنظیمات مجدد گیربکس را انجام دهد
توجه
تعویض بلبرینگ شفت گیربکس بسیار حساس بوده و هرگونه عدم مهارت مکانیک می تواند آسیب های جدی را برای خودروی شما در پی داشته باشد

علت خرابی زود هنگام بلبرینگ شفت گیربکس چیست

اشاره کردیم که عملکرد صحیح گیربکس ارتباط مستقیمی با بلبرینگ های شفت گیربکس دارد از آنجایی که که قطعه ای بسیار کوچک می باشد اما بسیار کاربردی است و نقش مهمی در کاهش اصطکاک و پشتیبانی از شفت را بر عهده دارد و میتواند قدرت را به راحتی انتقال دهد و بدون وقفه کمک کند با این حال عوامل مختلفی هستند که منجر به خرابی زودهنگام این بلبرینگ ها می شوند.
در ادامه به برخی از مهم ترین عوامل خواهیم پرداخت:

کمبود روغن یا گریس

وقتی روغن به اندازه کافی وجود نداشته باشد باعث افزایش اصطکاک در بخش های مختلف بلبرینگ می شود و در نتیجه بلبرینگ ها سریع تر دچار ساییدگی و خرابی می شوند.

استفاده از روغن های بی کیفیت

وقتی گریس های مصرفی یا روغن های مورد نیاز بلبرینگ ها بی کیفیت باشند می تواند به راحتی عمر مفید بلبرینگ را کاهش دهند.
مثلا وقتی رنگ روغن یا گریس تغییر کرده باشد عواملی مانند زمان و یا دما باعث شده که روغن و یا گریس کیفیت اولیه خود رااز دست بدهد و در واقع با کاهش خاصیت روان کنندگی روبرو خواهیم بود.

آلودگی و گرد و غبار

وجود هر نوع آلودگی اعم از گرد و غبار ، آب ، وجود فلزات با ذرات ریز می تواند منجر به خراشیدگی و ساییدگی روی سطح بلبرینگ شود حتی نفوذ آب به داخل بلبرینگ ها برابر است با خوردگی و زنگ زدگی اجزای بلبرینگ که در نهایت با کاهش عمر بلبرینگ روبرو خواهد شد.

نصب غلط بلبرینگ

وقتی بلبرینگ‌ها درست تنظیم نباشند و بین سایر اجزای بلبرینگ فاصله وجود داشته باشد منجر به ایجاد تنش و فشار بیش از حد روی آن می شود و خرابی زود هنگام را در بر خواهد داشت

گاهی هنگام نصب رینگ های داخلی و خارجی بلبرینگ آسیب می بینند و می تواند به راحتی باعث کاهش عمر بلبرینگ شود.

بارگذاری بیش از حد

وقتی بار زیاد به گیربکس وارد شود بلبرینگ ها آسیب می بینند با هر شروع ناگهانی یا هر توقف ناگهانی نیز شوک های مکانیکی به بلبرینگ وارد می شود که عمر بلبرینگ را تحت تاثیر قرار می دهد.

شرایط محیطی

شرایط محیطی نظیر افزایش دما قطعا منجر به کاهش عمر مفید روغن و منجر به افزایش اصطکاک خواهد بود و خرابی زود هنگامی را برای بلبرینگ در پیش خواهد داشت.
رطوبت که خوردگی و زنگ زدگی را در پی دارد
لذا برای پیشگیری از خرابی های زود هنگام حتما باید به توصیه های زیر عمل کنید.
از روغن مناسب یا گریس مناسب استفاده کنید
روغن یا گریس را به موقع تعویض کنید
در شرایط مناسب و عاری از آلودگی گیربکس را نگهداری کنید
نصب بلبرینگ ها را حتما به افراد متخصص بسپارید
بار بیش از حد روی گیربکس وارد نکنید
سرویس های دوره ای گیربکس را فراموش نکنید با رعایت تمامی نکات مذکور علاوه بر افزایش طول عمر مفید بلبرینگ های شفت گیربکس از صرف هزینه های تعمیرات اضافی جلوگیری می کنید.

نکات مهم پس از تعویض بلبرینگ شفت گیربکس

تعویض بلبرینگ شفته گیربکس جزوه فرایندهای مکانیکی حساسی می‌باشد که نیازمند دقت و تخصص بالا می‌باشد. در واقع پس از تعمیرات رعایت این نکات علاوه بر افزایش طول عمر گیربکس عملکرد بهتر خودرو را در بر دارد. از جمله مهم‌ترین نکات مهم بعد از تعویض بلبرینگ شفت گیربکس شامل:
پر کردن روغن گیربکس با روغن مناسب و به میزان کافی تنظیم مجدد گیربکس آزمایش عملکرد گیربکس رسی‌های دوره‌ای رانندگی ملایم و ایمن

پر کردن روغن گیربکس با روغن مناسب وبه اندازه

برای این منظور بهتر است تا نوع روغن و میزان روغن مشخص شود نوع روغن حتماً باید بر اساس نوعی که سازنده و تولید کننده خودرو برای گیربکس توصیه کرده است استفاده شود .معمولا نوع روغن ویسکوزیته و فزودنی‌ها باید با مشخصات فنی گیربکس مطابقت کند. میزان سطح روغن معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو ثبت شده است که نباید بیش از حد و یا کمتر از حد باشد چون می‌تواند گیربکس آسیب برساند.

تنظیم مجدد گیربکس

تنظیم مجدد گیربکس برگرفته از تنظیم کلاچ و تنظیم فاصله بین دنده‌ها است بعد از اینکه بلبرینگ‌ها تعویض شدن ممکن است که شما نیاز به تنظیم مجدد فاصله بین دنده‌ها پیدا کنید که حتماً این کار باید توسط مکانیک ماهر انجام بگیرد تنظیم کلاچ نیز حتماً باید بعد از تعویض بلبرینگ انجام شود و بسیار ضروری می‌باشد.

آزمایش عملکرد گیربکس

آزمایش عملکرد گیربکس شامل تست دور آرام ماشین تست در دنده‌های مختلف و تست با سرعت‌های مختلف می‌باشد تست با دور آرام وقتی که خودرو روشن می‌شود باید چند دقیقه ماشین در حالت دور آرام قرار بگیرد تا روغن بتواند به دمای مطلوب خود برسد.
تست در دنده‌های مختلف حالتی است که بعد از تعمیر باید ماشین در دنده های مختلف تست شود تا دچار لرزش و صداهای عجیب نباشد و مشکلی در تعویض دنده عقب پیدا نکند.
فراموش نکنید که ماشین در سرعت‌های مختلف باید مورد بررسی قرار بگیرد و عملکرد گیربکس ارزیابی شود

رانندگی آرام و بدون شتاب

بهتر است تا بعد از تعویض بلبرینگ شفت گیربکس؛ شتاب گیری ناگهانی نداشته باشید از تغییر دنده سریع خودداری کنید. در واقع به قطعات جدید فرصت بدهید تا با هم تطبیق پیدا کنند. بیش از حد ماشین را سنگین نکنید و در مسیرهای ناهموار از رانندگی خودداری کنید.
در نهایت باید اشاره کنیم که حتماً از قطعات با کیفیت استفاده کنید .از قطعات اصلی استفاده کنید. محیط تعمیر را تمیز نگه دارید تا آلودگی داخل گیربکس نشود .پیچ‌ها و مهره‌ها را حتماً سفت کنید و از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید. بهتر است تا در تمامی خدمات توسط یک متخصص و مکانیک ماهر انجام شود. چون عدم رعایت این نکات منجر به آسیب‌های جدی به گیربکس و هزینه‌های اضافی خواهد بود.

علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر

علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر بر حسب شرایط می‌تواند متفاوت باشد. از جمله مهم‌ترین علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر شامل موارد زیر است:
ممکن است شما صداهای خمیری یا خرد شدن بشنوید.
ممکن است با افزایش و هر گونه ایجاد نوسان در صدا روبرو شوید و لرزش های غیر عادی را احساس کنید.
گرما ی بیش از حد در بلبرینگ نیز جزو علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر می باشد.
گاهی ممکن است بلبرینگ ها دچار ترک خوردگی و یا لرزش شوند.
کاهش عمر مفید کمپرسور و حتی کاهش عملکرد واحد جزو مهمترین علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر محسوب می شود.

علت صداهای خرد شدن در بلبرینگ کمپرسور چیست؟

خرد شدن و صداهای عجیب بلبرینگ کمپرسور کولر می تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. بیشترین عامل به دلیل فنی عملکرد مربوط خواهد شد.
گاهی هم ممکن است بلبرینگ های خرد شده باشند یا فرسوده باشند. در نهایت باعث ایجاد سر و صدا خواهند شد با توجه به وجود بلبرینگ‌ها در سیستم کمپرسور باید نکات ایمنی را در خصوص آنها رعایت کرد.
چون فشار و بار زیادی را تحمل می‌کنند و سیستم چرخه صحیح دستگاه را برعهده دارند .هرگونه آسیب در بلبرینگ‌ها باعث ایجاد صدای غیر طبیعی خواهد شد.علت اصلی خرد شدن بلبرینگ‌ها در کمپرسور به خاطر فشار و داغی‌های متعددی است که در طول عمر کمپرسور روی آن اعمال می‌شود.
فاکتورهایی مثل عدم لوبریکیشن مناسب؛ عدم هماهنگی در چرخش بلبرینگ‌ها؛ جابجایی نامتعادل کمپرسور؛ گرمای بیش از حد؛ عوامل خارجی همگی منجر به فرسودگی و خرد شدن بلبرینگ می‌شود.
برای پیشگیری از ایجاد صداهای ناهنجار در بلبرینگ توصیه می‌کنیم که بلبرینگ‌ها را به صورت دوره‌ای و منظم چک کنید و در صورت نیاز تعویض نمایید.
حتماً از روغن‌های مناسب یا گریس های مربوط به بلبرینگ جهت حفظ بلبرینگ و کمپرسور استفاده کنید.

چرا خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر باعث افزایش صدا و نوسانات در صدا و لرزش‌های غیر عادی می‌شود؟

با توجه به اینکه خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر عواقب غیر قابل جبران پذیری را روی عملکرد کولر دارد ؛بهتر است تا برای عدم اختلال در چرخه صحیح و تعادلی بلبرینگ‌ها در کمپرسور کولر موارد ایمنی را رعایت کنید. از وارد کردن فشار زیاد یا بار زیاد بر روی بلبرینگ‌ها خودداری کنید.
چون باعث افزایش اصطکاک و نوسان در بلبرینگ شده و لرزش‌های نامطلوبی را ایجاد می‌کند. هرگونه صدای زنگ و صدای غیر طبیعی ناشی از خرابی بلبرینگ‌های کمپرسور کولر است که به گوش شما می‌رسد.در صورت عدم رسیدگی به آنها می‌تواند آسیب‌های جدی به بخش‌های مختلف کمپرسور و حتی سیستم کلی کولر وارد کند.
لذا هر گونه نشانه خرابی بلبرینگ را جدی بگیرید و نسبت به تعمیر یا تعویض بلبرینگ‌ها اقدام کنید.

علت گرمای زیاد در ناحیه بلبرینگ کمپرسور کولر چیست ؟

دلایل مختلفی منجر به گرمای بالا در بلبرینگ کمپرسور کولر است از جمله این موارد:
به مشکلات فنی یا عملکردی در کمپرسور می‌توان اشاره کرد.
گاهی عوامل خارجی نیز می‌تواند ارتباط داشته باشد
از جمله عوامل شایع برای گرمای زیاد در بلبرینگ‌های کمپرسور کولر شامل:
کثیفی و آلودگی
کثیفی و آلودگی های موجود در روغن ناشی از گردوخاک، روغن ناخالص، رسوبات و…. که باعث داغ شدن و اصطکاک در بلبرینگ می شود.
کمبود روغن یا گریس
وقتی گریس کاری و یا روغن کاری به میزان کافی انجام نشود عملکرد صحیح کمپرسور دچار اختلال خواهد شد و منجر به اصطکاک بیش از حد و گرمای بالا خواهد شد.

فشار زیاد
اگر روی بلبرینگ ها فشار بیش از حد وارد کنید می تواند باعث خرابی بلبرینگ ها شود و کمپرسور گرم شده و بلرزد
نقض تعادل حرارتی
یکی دیگر از عواملی که منجر به افزایش دمای کمپرسور کولر ایاعدم تعادل حرارتی در سیستم و یا بلبرینگ ها می باشد.

علت ترک و لرزش در بلبرینگ کمپرسور کولر چیست ؟

از شایع ترین عوامل ترک و لرزش در بلبرینگ کولرها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
کثیفی و رسوبات
نقض تعادل حرارتی
فرسایش و خرابی
عدم نصب صحیح
فشار نامناسب

فشار بیش از حد بالا یا پایین
هرگونه فشار بیش از حد بالا یا پایین می تواند منجر به ایجاد ترک و لرزش در بلبرینگ های کمپرسور باشد.
کثیفی و آلودگی
همانگونه که در بخش قبلی هم ا‌شاره شد روغن های ناخالص و کثیف در کنار رسوبات و… می تواند خرابی بلبرینگ ها را در پی داشته باشد.
عدم نصب صحیح
وقتی بلبرینگ ها درست نصب نشده باشند فشارهایی که در زمان نصب به بلبرینگ وارد میشود. معمولا همسان نبوده و باعث ایجاد خطا در موقع کار و باعث ترک بلبرینگ و لرزش در آن می شود.
خرابی بلبرینگ
خرابی بلبرینگ به دلیل فرسودگی آن و یا استفاده طولانی مدت از بلبرینگ است که نیاز به تعویض پیدا می کند .

چرا خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر منجر به کاه‌ش عملکرد کولر می شود؟

یکی از شایع‌ترین مشکلات در سیستم خنک کننده خودروها خرابی بلبرینگ‌های کمپرسور کولر می‌باشد که این بلبرینگ‌ها موظف به پشتیبانی و حرکت درست شفت کمپرسور هستند. در اولین حالت منجر به افزایش اصطکاک و حرارت کمپرسور می‌شوند که می‌تواند این حرارت منجر به آسیب به سایر قطعات دیگر در کمپرسور شده از عمر مفید کمپرسور بکاهد.
لذا با هزینه‌های زیادی روبرو خواهید شد.
دومین نکته لرزش‌های اضافی است که در سیستم کولر اتفاق می‌افتد و می‌تواند باعث آسیب‌های فیزیکی در سیستم خنک کننده شود.
در بدترین حالت باعث متوقف شدن کمپرسور و وقف عملکرد کولر خواهد شد. اگر بلبرینگ‌ها به طور کامل خراب شوند در واقع خرابی‌های بلبرینگ‌ها تاثیرات مخربی را می‌تواند در پی داشته باشد و با مشکلات فنی و هزینه‌های بالا روبرو شویم.

جمع بندی

با توجه به فاکتورهای مختلفی که در خرابی های کمپرسور کولر دخیل است نحوه مراقبت و نگهداری و حتی پیشگیری بسیار اهمیت دارد.
در کنار تمامی موارد باید به علت های خرابی نیز پرداخته شود چون هر نوع خرابی ناشی از واکنش ها و فعل و انفعالات مختلف در سیستم کمپرسور کولر خواهد بود که نیاز به بررسی های جداگانه خواهد داشت. در برخی موارد شما با سر و صداهای اضافی، گاهی با گرمای بیش از حد، برخی اوقات با صداهای ناهنجار مثل خرد شدن روبرو میشوید که با آگاهی نسبت به هرکدام و اقدام به موقع از بروز خسارت های جدی می توانید پیشگیری کرده باشید.

صدای خرابی بلبرینگ چرخ

صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو در حالت های مختلف به عوامل مختلفی بستگی دارد مثلا باید ببینید که آیا صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو فقط موقع تعویض دنده اتفاق می افتد یا در زمان تغییر سرعت هم شما این صدا را می شنوید؟
آیا صدا تغییر هم میکند یا نه؟
مثلا شرایط مختلف را بررسی کنید .به عنوان مثال موقعی که بلبرینگ ها آزاد هستند بدون چرخیدن آیا صدا دارند یا خیر؟
مطمئن شوید خودرو مشکل دیگری نداشته باشد و موارد دیگر که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

علت صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو

از جمله قطعات بسیار مهم و حیاتی در خودروها بلبرینگ ها هستند که این بلبرینگ ها وظیفه تحمل وزن خودرو را به اضافه جلوگیری از اصطکاک قطعات ثابت و متحرک را برعهده دارند. وجود هر گونه صدایی در چرخ خودرو نشان از خرابی این بلبرینگ ها می باشد که نیازمند رسیدگی فوری دارد.
از جمله عوامل خرابی بلبرینگ چرخ خودرو شامل:
فرسایش بلبرینگ‌ها
آلودگی بلبرینگ‌ها
نفوذ آب در بلبرینگ‌ها
عدم تعویض بلبرینگ ها
عدم نصب صحیح بلبرینگ‌ها
استفاده از بلبرینگ‌های ناقص

فرسایش بلبرینگ‌ها

فرسایش بلبرینگ ها معمولا شایع ترین عاملی است که در خرابی بلبرینگ ها نقش دارد معمولا هم به مرور زمان و با استفاده مداوم از بلبرینگ هذاین فرسایش ایجاد می شود و در نهایت باعث ایجاد صداهای ناهنجار است

آلودگی بلبرینگ‌ها

وقتی آلودگی ها وارد بلبرینگ ها شود مثل گرد و غبار، براده های آهن یا هرچیز دیگر منجر به فشار بیشتر روی بلبرینگ به اضافه اصطکاک بالای بلبرینگ می گردد.

نفوذ آب در بلبرینگ‌ها

وقتی آب به بلبرینگ‌ها نفوذ کند منجر به خرابی خواهد شد معمولا آب موجود کیفیت چرخش بلبرینگ را کم می کند و باعث خرابی بلبرینگ می شود

عدم تعویض بلبرینگ ها

بطور دوره ای بلبرینگ‌ها نیاز به تعویض منظم پیدا می کنند وقتی به موقع تعویض نشود باعث سر و صدای زیاد می شوند

عدم نصب صحیح بلبرینگ‌ها

نصب صحیح حتما باید توسط مکانیک و شخص ماهر انجام بگیرد چون هر فشار بیش از حد و نامناسب باعث آسیب به بلبرینگ خواهد بود.
جایگذاری ها نیاز به استفاده از وسیله و ابزار مناسب نیز دارد.

استفاده از بلبرینگ‌های ناقص

گاهی بلبرینگ‌ها در زمان تولید دچار نقص هستند که موقع نصب باید بلبرینگ بررسی و دقت شود چون نقص ها قطعا باعث سر و صدا در بلبرینگ می شوند.

رفع مشکل صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو

برای رفع مشکل صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو فورا مشکل را بررسی کرده و اقدامات لازم برای رفع مشکل را انجام دهید.
از رایج ترین روش ها برای رفع مشکل صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو می توان به روش های زیر اشاره کرد:
تعویض بلبرینگ
پاکسازی و نگهداری
بررسی و تنظیم فشار بلبرینگ
شستشو و رفع آلودگی
مراجعه به تعمیرگاه و متخصص

تعویض بلبرینگ

در بهترین حالت موقع خرابی بلبرینگ‌های چرخ خودرو باید اقدام به تعویض بلبرینگ مشکل‌دار و فرسوده کنید و به جای آن از بلبرین‌گ های جدید و مرغوب و با کیفیت استفاده کنید برای خرید می توانید با شماره های موجود در همین صفحه تماس بگیرید.

پاکسازی و نگهداری

موقع استفاده از بلبرینگ‌ها و تعویض آنها ی کنید بلبرینگ‌ها را تمیز نگه دارید و در آن گرد و خاک یا براده‌های آهن نریزد استفاده از روغن و گریس مناسب جهت حفظ و محافظت از بلبرینگ ضروری است.

بررسی و تنظیم فشار بلبرینگ

به هیچ عنوان فشار زیادی روی بلبرینگ‌ها وارد نکنید تنظیم فشار مناسب در زمان نصب بسیار ضروری است و باید نسبت به این موضوع اطمینان داشته باشید که تنظیم فشار با دقت و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام بگیرد

شستشو و رفع آلودگی

چنانچه بلبرینگ آلوده باشد دچار خرابی می‌شود به خاطر همین باید فوراً اقدام به شستشوی دقیق بلبرینگ کنید و آلودگی‌ها و ذرات آلوده را پاک کنید

مراجعه به تعمیرگاه و متخصص

مراجعه به تعمیرکار ماهر و تعمیرگاه مناسب در زمان لازم بسیار اهمیت دارد را که می‌تواند تمام مشکلات را بررسی کند و در نهایت باعث افزایش طول عمر بلبرینگ و تعمیر آن شود.

آیا صدای خرابی بلبرینگ چرخ خودرو ثابت است یا وقتي خودرو حرکت میکند تغییر میکند؟

خرابی های بلبرینگ چرخ خودرو از جمله مشکلاتی است که با حرکت خودرو نیز تغییر صدا می دهد در بیشتر موارد هم وقتی بلبرینگ خراب باشد و فرسوده باشد صدای خر خر یا صدای زنگ زدن را شما خواهید شنید. ضمن اینکه این صداها را شما در سرعت های مختلف یا پیچیدن ماشین، تغییر مسیر ماشین خواهید شنید و صدا ممکن است ضعیف تر و یا قوی تر بشنوید. حتی با توقف خودرو صدا نیز قطع می شود در هر صورت هر گونه صدای ناهنجار نیاز به بررسی و رسیدگی تعمیرکار ماهر دارد.

خطرات ناشی از بلبرینگ خراب
لرزش فرمان خودرو
کشیدن خودرو به یک طرف
لق شدن بیش از حد چرخ‌ها
ساییدگی لاستیک‌ها
صدای ناهنجار در ماشین موقع پیچیدن در پیچ‌ها
قفل شدن چرخ خودرو
روشن شدن چراغ abs

سر و صدای زیاد بلبرینگ‌ها

با صدای غیر عادی که به دلیل خرابی بلبرینگ‌ها اتفاق می‌افتد مثل خراشیدگی؛ خرد شدن ؛زنگ زدن ؛ خرابی بلبرینگ‌هاست که نیاز به تعمیر یا تعویض دارد

لرزش فرمان خودرو

زمانی اتفاق می‌افتد که بلبرینگ خراب باشد و شکل‌های مختلفی شناسایی می‌شود. مثلاً لرزش در سرعت‌های خاص لرزش در موقع ترمز کردن یا لرزش خودرو موقع شروع به حرکت و…

کشیده شدن خودرو به یک طرف

کشیده شدن خودرو به یک طرف از جمله علائم خرابی بلبرینگ‌های چرخ است که به علت ترک یا سایش در بلبرینگ اتفاق می‌افتد و تعادل و توازن چرخ‌ها به هم می‌خورد.

لقی بیش از حد چرخ‌های خودرو

وقتی بلبرینگ‌ها خراب باشند چرخ‌های خودرو بیش از حد لق می‌شوند. و بعد از جک زدن زیر تک تک چرخ‌ها و حرکت دادن آن به سمت عقب و جلو می‌توانید خرابی بلبرینگ را تشخیص دهید

سائیدگی نامتوازن لاستیک‌ها

وقتی که لاستیک‌ها خراب شوند و سائیدگی نامتوازن داشته باشند معمولاً به دلیل ساییدگی یک یا دو طرف تایر می‌باشد. در حالی که تمامی بخش‌های دیگر سالم است و این عدم توازن به صورت لکه‌های ناهموار در لاستیک ظاهر می‌شود.

صدای تق تق و روشن شدن چراغ abs

صدای تق تق دلیل ساییده شدن بخش‌های فلزی بلبرینگ می‌باشد و با مکانیزم abs در خودروهای امروزی وقتی بلبرینگ خراب باشد چراغ abs روشن می‌شود.

قفل شدن چرخ خودرو

یکی از اتفاقات خطرناک زمانی که چرخ‌ها قفل می‌شوند. و این به خاطر نقص فنی در سیستم مختلف خودرو از جمله سیستم ترمز تعلیق و یا بلبرینگ‌های چرخ می‌باشد. در واقع هر ۵۰ هزار کیلومتر باید از سلامت بلبرینگ‌ها اطمینان حاصل کنید.

صفحه اصلیتماسارتباط با ما

Fatal error: Uncaught wfWAFStorageFileException: Unable to verify temporary file contents for atomic writing. in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php:51 Stack trace: #0 /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php(658): wfWAFStorageFile::atomicFilePutContents('/home/atcoir/do...', '<?php exit('Acc...') #1 [internal function]: wfWAFStorageFile->saveConfig('livewaf') #2 {main} thrown in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php on line 51