Notice: fwrite(): write of 1192 bytes failed with errno=122 Disk quota exceeded in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php on line 42
Persiansanat, Author at بازرگانی پرشین صنعت - صفحه 12 از 22

تمیز کردن بلبرینگ ها

تمیز کردن بلبرینگ ها

تمیز کردن بلبرینگ ها یکی از روش‌های مهم نگهداری بلبرینگ bearing می باشد که در مبحث نگهداری بلبرینگ تاثیرات مثبتی را خواهد داشت.
در نتیجه ماندگاری و بهره‌وری بیشتری را تا زمان رسیدن خرابی در بر خواهد داشت. چرا که مراقبت های صحیح می تواند شما را از صرف هزینه های گزاف برای خرید بلبرینگ دور نگه دارد.
بنابراین بهتر است تابا جلوگیری از ورود آلاینده ها از عملکرد ضعیف و متعاقباً خرابی زود رس بلبرینگ جلوگیری کنیم.
چنانچه بلبرینگ ها دچار کثیفی شوند می توانید اقدام به تمیز کردن آنها نمایید.
برای اینکه در زمان تمیز کردن بلبرینگ ها بتوانید از دستان خود محافظت کنید می‌توانید از دستش استفاده کنید.
ضمن اینکه از آلودگی بخش داخلی نیز خودداری می شود.
دستکش هایی که برای تمیز کردن بلبرینگ استفاده میکنید باید دستکش های نازک باشند.
به صورتی که بخش های داخلی کاملاً قابل حس کردن باشند. دستکش های یکبار مصرف بهترین انتخاب برای تمیز کردن بلبرینگ ها هستند.

نکات مهم در برای تمیز کردن بلبرینگ ها

محیط کار مناسب فعالیت
گرد و غبار و کثیفی
استفاده از زیر انداز مناسب برای عدم آلودگی در فضای کار
نور کافی
پد یا پارچه و برس تمیزکاری
استفاده از شوینده های مناسب
کمپرسور فشار هوا
پین

محیط کار مناسب فعالیت

محیط مناسب برای تمیز کردن بلبرینگ ها بسیار اهمیت دارد. چون در فضاهای کارگاهی و یا هر جای دیگر وجود گرد و غبار؛ شن ریزه پلیسه های آهنی منجر به آسیب به سطح ساچمه و شیار ها خواهد شد و تقریباً بیش از ۹۰ درصد خرابی ها و آسیبهای بلبرینگ ها به علت کثیفی بلبرینگ ها می باشد.
بنابراین محیط باید از هرگونه آلودگی دور باشد.
فضای کار بلبرینگ ها ها چون دارای گرد و غبار است قطعات و پلیسه های باقیمانده در محفظه بلبرینگ می تواند موجب خسارت و صدمه به بلبرینگ شود.
ابزار کاری که برای تمیز کردن بلبرینگ استفاده می‌شود نیز باید کاملاً تمیز باشد.

گرد و غبار و کثیفی

گرد و غبار های محیطی در کنار اصطکاک اضافی میتواند گزینه‌ای نامناسب برای بلبرینگ ها باشد .
بنابراین باید تمامی دستورالعمل‌های نگهداری بلبرینگ را موجب افزایش تحمل قطعه شده و در نتیجه کاهش اصطکاک را در پی داشته باشد.

استفاده از زیر انداز مناسب

همیشه استفاده از ورقه های پلاستیکی یا مقوای بزرگ کاغذی در روی میز کار برای جلوگیری از آلودگی های بلبرینگی و تمیز کاری آنها بسیار لازم و ضروری می باشد.

نور کافی

نورپردازی کافی در حین کار برای تشخیص بهتر آلودگی های موجود بر روی بلبرینگ می تواند به شما کمک کند تا اضافه پلیسه ها به قطعات داخلی بلبرینگ دقت لازم را داشته باشیم.
چنانچه نور کافی در محیط وجود نداشت می توانید با استفاده از چراغ مطالعه میزان نور مورد نیاز خود را تامین کنیم

پارچه و برس تمیزکاری

استفاده از پارچه و برس مناسب و با کیفیت در حین کار بسیار اهمیت دارد.
پارچه ها باید فاقد الیاف باشند و پرز نداشته باشند.
برسها هرچه سفت و سخت تر باشند گزینه های ایده آلی برای تمیز کردن محسوب می شوند.
در کنار پارچه و برس استفاده از ظروف مناسب برای قرار دادن قطعات و اجزای بلبرینگ ها بسیار لازم می باشد.
چرا که دیگر نگران گم شدن قطعات نخواهید بود.
می توانید از ظروف شیشه ای که محتویات داخل آن ها پیدا می باشد استفاده کنیم.

استفاده از شوینده های مناسب

استفاده از حلال ها می تواند برای تمیز کردن بلبرینگ ها چاره ساز باشد.
البته شوینده های ساده همیشه بهترین گزینه هستند مانند:
استون؛ بنزین؛ پاک کننده ترمز، ؛wD_40

کمپرسور فشار هوا

با استفاده از کمپرسور ها می توان ذرات گرد و غبار در بخشهای داخلی را از بخشهای داخلی بلبرینگ پاک کرد.

پین

پین یا قطعه ای که بتوان واشر بیرینگ را خارج کرد.

نحوه تمیز کردن بلبرینگ ها

نحوه تمیز کردن بلبرینگ ها

 

برای تمیز کردن بلبرینگ ها باید قبل از هر کاری واشرهای مهر و موم شده روی آن را جدا کرده تا اجزا و قطعات داخلی قابل مشاهده باشند و بتوانید کثیفی ها را از بین ببرید.

استفاده از کمپرسور فشار هوا و یا اسپری فشار هوا گزینه بسیار مناسبی برای تمیز کردن گریس های قدیمی می باشد.
چرا که بعد به راحتی می توانید با پارچه بدون پرز بلبرینگ را تمیز کنیم.
برای این منظور بهتر است تا بلبرینگ را در یک ظرف یا پارچه تمیز گذاشته ؛سپس با فشار هوا به آن اسپری کنید تا در زمان فشار گریس ها به اطراف پاشیده نشود
در مرحله بعد نوبت آب بندی بلبرینگ ها می رسد که باید آنها را در یک ظرف مواد شوینده قرار دهیم.
برای این منظور بلبرینگ ها و واشر ها هرکدام در ظرف مواد شوینده قرار میگیرند.
پس از غوطه ور شدن واشر ها و بلبرینگ ها صبر کنید تا به خوبی مواد شوینده به تمام بخش‌های بلبرینگ نفوذ کند برای این منظور بهتر است تا قطعات چند ساعت در محلول ها بمانند.
محلول های شوینده پس از چند ساعت مواد آلوده را از روی سطح بلبرینگ رد می کنند و از بین می برند.
واشر ها نیز مانند بلبرینگ ها باید در محلول قرار بگیرند این فرایند بایدچندین بار تکرار شود تا زمانی که شوینده داخل ظرف شفاف باشد و کثیف نشود.
پس از تمیز شدن کامل بلبرینگ و واشرها توسط شستشوی آب یا کمپرسور فشار هوا می توانید باقی مانده های شوینده و گریس ها را پاک کنیم.

گام بعدی نوبت خشک کردن بلبرینگ ها و با شرکت های آب بندی می باشد برای این منظور بلبرینگ ها روی کاغذ آشپزخانه به مدت چند ساعت قرار می‌دهیم.
تا کثیفی ها از بین برود.
استفاده از سشوار برای خشک کردن و تمیز کاری می‌تواند سرعت کار شما را افزایش دهند.
البته سشوار نباید در حالت گرم باشد و ایده آل ترین روش استفاده از حالت سرمایش سشوار برای خشک کردن بلبرینگ می باشد
آخرین مرحله از تمیز کردن بلبرینگ ها
در مرحله آخر نوبت گریس کاری بلبرینگ ها خواهند رسید.
پس از اینکه به میزان کافیگریس کاری انجام شد باید برای چند ساعت بلبرینگ در معرض نور آفتاب باشد این عمل حالت مهر و موم در بلبرینگ را خواهد داشت.

خرید بلبرینگ

خرید تسمه

خرید یاتاقان

درباره پرشین صنعت

پرشین صنعت به عنوان یکی از تامین کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ ، تسمه، یاتاقان و قطعات صنعتی با برندهای معروف اروپایی با نزدیک به پانزده سال تجربه در خدمت صنعت کشور و حمایت از تولید ملی میباشد.

انتخاب تسمه مناسب

چگونه تسمه مناسب انتخاب کنیم؟

چگونه تسمه مناسب انتخاب کنیم اولین سوالی که در زمان خرید تسمه برای شما به ذهن خطور می کند.
 در ابتدا باید کاربرد تسمه را بدانیم.
 سپس به طراحی‌های ارائه شده برای تسمه های مختلف را مد نظر قرار دهیم. سپس پارامترهای دیگر را در انتخاب خود لحاظ کنیم.
 در اینجا به بخشی از این پارامتر ها می پردازیم:
 
اهمیت سرعت چرخش در زمان انتخاب تسمه مناسب
اهمیت گشتاور برای انتقال بر اساس نوع تسمه
انتخاب تسمه بر اساس فاصله مرکز
محاسبه نرخ تبدیل سرعت در تسمه ها
ویژگی ها و خصوصیات دما و شرایط روانکاری تسمه ها
ضریب کاری تسمه
 ضریب شتاب تسمه
 ضریب خستگی تسمه
 مجموعه ضرایب 
انتخاب گام تسمه
 نسبت های سرعت در تسمه ها
 تعداد دندانه و دایره گام پولی
 طول گام در تسمه
 فاصله مرکز تا مرکز در تسمه
زاویه تماس پولی کوچک در تسمه 
ضریب درگیری دندانه در تسمه
 ضریب طول در تسمه
تعیین پهنای تسم
 

جهت انتخاب تسمه مناسب با متخصصین پرشین صنعت در ارتباط باشید.

معرفی انواع تسمه

تسمه چند شیار 
تسمه تایمینگ یا دندانه دار
تسمیه چند خطی ساده
 تسمه آهنی
 تسمه طناب سیمی
 تسمه مش فلزی
 تسمه طناب الیافی
 تسمه نایلونی
 تسمه پلی استر
 تسمه گرد الیافی
 تسمه بی انتها
 تسمه دو چشمی
 تسمه چند پایه و غیره
 هر کدام یک از این تسمه ها برای کاربردهای مختلف قابل استفاده هستند.

مزایای انتخاب تسمه مناسب

مهمترین علت استفاده از تسمه ها در قطعات صنعتی را می توان قیمت مناسب و ارزان آنها محسوب کرد.
چراکه ضمن قیمت مناسبی که دارند نیاز به تنظیم  به صورت محوری نخواهند داشت.
 همچنین می توانید اطمینان حاصل کنیم زمانی که بر روی ماشین بار اضافه قرار می گیرد و یا گیر کند دارای محافظ می باشد.
 همچنین ضمن تولید صدا ؛ ارتعاشات کمی را دارد.
 به کارگیری تسمه ها در قطعات صنعتی نوسانات بار را جبران میکند و در نتیجه  نیاز به نگهداری زیادی نخواهند داشت.
 راندمان تسمه ها بسیار بالا می باشد و در برابر تنظیم کردن از مقاومت زیادی برخوردار هستند.
 می توان راندمان تسمه ها را بین ۹۰ تا ۹۵ درصد تخمین زد.
تسمه ها انواع مختلفی دارند که امکان تنظیم سرعت های مختلف را دارند.
 

انتخاب تسمه مناسب و استاندارد

نحوه چیدمان
 تقویت قطر گام ها
 سرعت زاویه ها در تسمه ها
 باید از استانداردهای مشخصی برخوردار باشد.
 به عنوان مثال در چیدمان تسمه  باید شکل های موازی وجود داشته باشد که جهت چرخش آنها نیز یکسان باشد.
 در صورتی که جهت حرکت تسمه های متقاطع  دقیقاً برخلاف یکدیگر می باشد.
 البته چیدمان اولیه بسیار متداول تر می باشد و از چیدمان دومی که در خلاف یکدیگر هستند برای تسمه تایم و تسمه های ویژه مورد استفاده نخواهد بود.
 مگر این که در بین پولی ها پیچش وجود داشته باشد و به خاطر همین با یک سطح تسمه  در تماس با یکدیگر باشند.. 
بخش های غیر موازی به یکدیگر وصل می شوند ،به صورتی که خط مرکزی تسمه با سطح مرکزی پولی منطبق باشد.
 برای تقویت تسمه های صنعتی معمولا از لاستیک استفاده می شود.
 برخی اوقات نیز از چرم استفاده می کنند.
 البته تسمه های غیر چرمی که  به خوبی تقویت نشده اند بهتر است در کاربردهای سبک استفاده شود. 
گام های استاندارد تسمه، معمولاً خطی هستند که بین سطوح داخلی و خارجی قرار می گیرند و به هیچ عنوان تحت کشش و تحت انقباض نخواهند بود. 
خط در تسمه های نواری و تسمه های تخت معمولاً در وسط قرار دارد و در تسمه تایم و تسمه های v شکل بصورت سطح مقطع بستگی دارد.
برای اندازه قطر گام مرجع استاندارد باید به محاسبه در نوک دندانه های دنده و قطر پایه دنده ها بپردازیم.
 برای اندازه گیری سرعت زاویه ای نیز باید بدانیم که این سرعت نسبت معکوس با اندازه دارد.
 هرچه اندازه چرخ ها بزرگتر باشد در نتیجه سرعت زاویه کمتر است و هرچه چرخ  کوچکتر باشد سرعت زاویه نیز بیشتر خواهد بود.
 برای محاسبه سرعت واقعی پولی باید میزان کشیدگی و لغزش در تسمه بین 5/0تا0/01 کمتر محاسبه شود .
در واقع برای اندازه گیری در تسمه تایم باید نسبت معکوس دندانه های تسمه مربوطه به بخش مربوط به اندازه گیری دقیق باشد. 
فرمول سرعت تسمه:
سرعت= محیط بر اساس قطر گام* سرعت زاویه ای در واحدrpm
انتخاب تسمه مناسب

اصطکاک تسمه و تاثیر آن در انتخاب مناسب تسمه

 
اصطکاک تسمه در واقع میزان انتقال قدرت تابعی می باشد که از تنش تسمه می باشد، که با افزایش تنش بار روی تسمه و یاتاقان منتقل می شود.
 حال انتخاب مناسب تسمه ایده آل زمانی که از تنش کمتری برخوردار باشد و از خود لغزشی را در فشارهای بالا نشان ندهند بسیار مناسب و ایده آل می باشد .
در واقع تنش تسمه متقارن با نوع تسمه ،اندازه تسمه، سرعت تسمه و قطر پولی باید در نظر گرفته شود.
 برای تعیین تنش تسمه باید میزان نیرویی که تسمه را منحرف میکند با یک فاصله مشخص در هر اینچ از قطر پولی در نظر گرفته شود. 
 

اهمیت کشش تسمه در زمان انتخاب تسمه

هرچه کشش تسمه بیشتر باشد در نتیجه بار وارد شده بر تسمه نیز افزایش پیدا میکند.
 معمولاً در تسمه ها میزان کشش در حدی می باشد که بار های بزرگ که بر روی آن قرار می گیرند دچار لغزش نشوند.
 کشش در تسمه ها به نوع تسمه، اندازه، سرعت و قطر پولی ها نیز بستگی دارد. برای اندازه گیری نیروی مورد نیاز تسمه باید به میزان مقدار این که پولی اندازه را مشخص کنیم تسمه تایم ها احتیاجی به کشیدن زیاد ندارند و فقط در حدی که تسمه با پولی در تماس باشد کشیده شود بسیار مناسب است.
 
 

استهلاک تسمه چیست

 
فرایند کارکرد و خستگی بیش از خوردگی در تسمه را استهلاک می گویند، که به علت تنش هایی می باشد که پیچش ها به دور پولی ها ایجاد می شود.
 زمانی که تسمه ها دچار کشش زیاد می شوند در نتیجه بیش از حد دچار لغزش خواهند شد.
 در نتیجه شرایط قرار گیری آنها به صورتی می باشد که حمل بار اضافی موجب ایجاد ضربه خواهد شد.
 بنابراین میزان ارتعاش و حرکت تسمه منجر به ایجاد خستگی در آن خواهد شد.

چرا در زمان انتخاب تصمیم مناسب باید به پوشش تسمه دقت کنیم؟

 
همانطور که می دانید تسمه ها دارای لغزش هستند، بنابراین باید به دنبال راهکار برای برطرف نمودن لرزش ها بود .
ساده ترین راه برای برطرف نمودن ، تعویض تسمه می باشد.
 اما راهکار های دیگر برای اینکه تعویض تسمه تعویق بیندازیم کشش مجدد تسمه و تنظیم و یا پوشش توسط پوشش های مختلط می باشد که در نتیجه منجر به افزایش طول عمر تسمه خواهد شد.
 معمولاً پوشش هایی که برای تسمه در نظر میگیرند پوشش های تیره رنگ و چسبناک هستند که حالت قیر مانند و یا شربتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. 
برخی از پوشش ها شفاف و نازک که از مواد معدنی تشکیل شده اند و برخی دیگر از پوشش ها به شکل اسپری در فروشگاههای خدمات اتومبیل قابل عرضه هستند و مناسب مصارف صنعتی می باشند.
 برای این منظور باید پوشش را بر روی تسمه ریخته و توسط اسپری یا برس کشیده و اجازه دهید تا زمانی که سطح قرار گرفته است پخش و خشک شود و سپس مورد استفاده مجدد قرار بگیرد.

مشخصات انتخاب تسمه مناسب

 
بهتر است برای انتخاب تسمه مناسب با انواع تسمه آشنایی داشته باشید.
همچنین جنس تسمه، طول تسمه، اندازه و ابعاد تسمه مورد نیاز را بدانیم.
اندازه سطح مقطع و شکل آن را نیز آگاهی داشته باشید.
معمولاً تسمه تایم ها علائم و مشخصات ذکر شده نیازمند به دانستن اندازه دندانه ها دارند.
برای محاسبه طول تسمه باید مجموعه طول مرکزی سیستم در هر دو طرف به اضافه نیمی از محیط هر دو بخش پولی و مربع مجموعه یا تفاضل شعاع ها را در نظر داشته باشیم.
در این صورت در زمان تقسیم شدن بر فاصله مرکزی قادر خواهید بود تا آنها را به صورت فاصله مرکزی ضربدر ارتفاع ای که همان میزان مربع اختلاف فشار را می دهد البته در هر دو طرف نشان داد.
در زمان اضافه کردن طول هر طرف، طول تسمه برابر است با قانون فیثاغورس که افزایش پیدا میکند .
برای محاسبه طول در سیستم با تسمه متقاطع مجموعه شعاع ها به جای تفاضل آنها مبنای محاسبه می باشد.
هرچه محرک کوچکتر باشد در نتیجه عرض آن بیشتر خواهد بود و طول تسمه بیشتر خواهد شد.
 

درباره پرشین صنعت

پرشین صنعت به عنوان یکی از تامین کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ ، تسمه، یاتاقان و قطعات صنعتی با برندهای معروف اروپایی با نزدیک به پانزده سال تجربه در خدمت صنعت کشور و حمایت از تولید ملی میباشد.

دلایل یاتاقان زدن خودرو

دلایل یاتاقان زدن خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد.
 از جمله:
 عدم استفاده از روغن مرغوب
 افزایش دمای موتور
 قطعات فرسوده
 خرابی پمپ روغن
 رانندگی نامناسب و غیره 
هر کدام از موارد فوق می‌تواند مزید بر علت شده و موجب یاتاقان زدن خودرو شود.
 یاتاقان زدن موتور دارای علائم و نشانه هایی میباشد.
 در زمان دیدن این علامت ها میتوان از یاتاقان زدن خودرو جلوگیری نمود.
 در ادامه مقاله به تشریح علت های یاتاقان زدن خودرو، نحوه جلوگیری از یاتاقان زدن و علائم یاتاقان زدن خودرو اشاره خواهیم داشت.

دلایل یاتاقان زدن خودرو

عدم استفاده از روغن مرغوب

محتوایی ظروف روغن  همیشه دارای جرم هستند، که پس از مدتی رسوب کرده وتبدیل به جرم خواهد شد.
این جرم ها اگر به قطعات خودرو وارد شود، در نتیجه موجب گرفتگی قطعات خواهد شد بنابراین باید از روغن های مرغوب و باکیفیت استفاده کرد چرا که روغن های بی کیفیت موجب جرم گرفتگی قطعات خواهند شد.
همچنین تعویض روغن در طولانی مدت می تواند آسیب پذیر باشد بنابراین روغن های مرغوب موجب عدم آسیب به قطعات خودرو می شود چرا که روغن کاری صحیح می تواند موجب عملکرد صحیح قطعات شود و یاتاقان ها در شرایط مناسبی قرار بگیرند و به خوبی کار کند.

افزایش دمای موتور

خرابی فن ها و یا بی آبی موتور می توانند موجب افزایش دمای موتور شده ،در نتیجه یاتاقان ها زیاد گرم می‌شود .
زمانی که یاتاقان های موتور بیش از حد گرم شوند موجب عدم عملکرد صحیح یاتاقان شده و در نتیجه عامل موثر درد دلایل یاتاقان زدن خودرو خواهد بود. 

خرابی قطعات

زمانی که قطعات خودرو مانند یاتاقان ها (bearings) مدت زمان زیادی فعالیت کند، در نتیجه موجب خرابی و یا شکستگی خواهند شد .
خرابی و شکستگی قطعات در نتیجه موجب اختلال در فرایند کار کردن موتور خواهد بود در نتیجه موجب یاتاقان زدن خودرو خواهد شد. 

خرابی پمپ روغن

خرابی پمپ روغن می تواند موجب عدم عملکرد صحیح یاتاقان ها شود.
با اینکه شما از روغن های با کیفیت استفاده میکنید، اما خرابی ها موجب عدم عملکرد صحیح روغن در کلیه قطعات خواهد شد.
برای این منظور باید شما تمامی اجزای پمپ روغن را بررسی کنید.
مانند:
پوسته
فنر روغن 
پلانجر
روتر داخلی و خارجی
محور اصلی و هرزگرد
چرخ دنده محرک و هرزگرد و غیره
یکی از علائمی که می تواند نشان دهنده خرابی پمپ روغن باشد، چراغ هشدار دهنده فشار روغن می باشد.
همچنین افزایش دمای کارکرد موتور صدا های غیر عادی در دور بالای موتور نشانه خرابی پمپ روغن می باشد که باید سریع اقدام به تعمیر یا تعویض آن نمود چرا که می تواند آسیب های جدی را در بر داشته باشد.

عدم رانندگی صحیح

رانندگی های هیجانی ،سریع گاز دادن های زیاد و غیر معمول منجر به افزایش فشار موتور خواهد شد در نتیجه قطعات موتور باید فشار را تحمل کند.
هرچه میزان دور موتور افزایش پیدا کند در نتیجه احتمال آسیب دیدگی قطعات نیز بیشتر خواهد بود در نتیجه بهتر است تا با رانندگی های صحیح از حوادث پیشگیری کنیم.

خوردگی یاتاقان ها

خوردگی یاتاقان ها معمولا می‌توانند موجب سر صدای یاتاقان و ساییدگی اعضای یاتاقان شود. 
از جمله عوامل موثر در خوردگی یاتاقان  می توان به وجود بخار و رطوبت، وجود اسید ها، محیط نامناسب ،عبور جریان الکتریسیته عدم روانکاری و یا عدم روانکاری صحیح، بد جاخوردن یاتاقان اشاره کرد.

کم آبی موتور

زمانی که موتور به هر علتی ممکن است دچار کم آبی شود در واقع هشدار دهنده مشکل بزرگ است.
 برای منظور باید مشکل به طور کامل مورد بررسی قرار بگیرد.
 کم آبی موتور ناشی از نشت آب از رادیاتور، شلنگ ها و یا به علت فرسودگی و تمام شدن عمر رادیاتور ،شکستن پروانه فن و برخورد با رادیاتور، به علت تصادف و ضربه شدید به رادیاتور، عدم وجود ضد یخ و پوسیدگی رادیاتور ،شل شدن و یا خرابی بست های رادیاتور، خرابی واتر پمپ، خرابی واشر سرسیلندر، خرابی منبع انبساط، خرابی درب رادیاتور ،خرابی در ترموستات و یا واشر ترموستات و یا بخش های دیگر می باشد که در نتیجه به دلیل عدم رسیدگی صحیح منجر به یاتاقان زدن خودرو خواهد شد.

آلودگی یاتاقان

آلودگی یاتاقان ناشی از گرد و خاک، روان کاری ها ، استفاده از قطعات دست دوم و کار کرده می باشد.
دلایل-یاتاقان-زدن

آشنایی با علائم یاتاقان زدن خودرو

صداهای غیر عادی در زمان گاز دادن

ایجاد صدای تق تق یا لق لق در زمان شتاب گرفتن ماشین از جمله نشانه های یاتاقان زدن خودرو میباشد.
در صورتی که در دور آرام هیچگونه صدایی از موتور را نخواهید فهمید. بنابراین برای پیشگیری از هزینه های بالا بر دوشتان باید سریع اقدام به تعمیر و تعویض یاتاقان ها و بلبرینگ خودرو نمایید.

روشن شدن چراغ چک موتور

یکی دیگر از علائم هشدار دهنده برای اتاقان زدن خودرو روشن شدن چراغ چک موتور می باشد.
 البته باید یادآور شویم که همیشه روشن شدن چراغ چک روغن یا چشمک زدن آن نشانه یاتاقان زدن نخواهد بود.

روشن نشدن ماشین

زمانی که ماشین یاتاقان زده باشد علیرغم استارت خوردن ، روشن نخواهد شد، در اصطلاح موتور قفل شده است.

عدم شتاب کافی خودرو

یکی از نشانه های  واضح در زمان یاتاقان زدن خودرو عدم شتاب کافی خودرو می باشد.
 به صورتی که شما خودرو را همیشه کم جانتر حس میکنید .
یعنی به خوبی گاز نمیخورد و شتاب خوبی برای حرکت ندارد.

جا زدن اشتباه یاتاقان ها

واضح ترین اشتباه در خرابی یاتاقان ها عدم نصب صحیح یاتاقان ها و جا زدن آنها می باشد.
معمولاً بر روی بلبرینگ ها و یاتاقان شیارهایی تعبیه شده که باید رینگ داخلی غلتشی استوانه یاتاقان در رینگ بیرونی قرار می گیرد.
اگر در زمان جا زدن رینگ داخلی در رینگ بیرونی بد جا بیفتد و یا جا انداختن با اعمال فشار انجام شود، در نتیجه شیارها رنگ تیره به خود پیدا می کند.
زمانی هم که فشار زیاد وارد شود شیارهای مخروطی روی یاتاقان ها ایجاد می شود.
در صورت مشاهده شیارهای اضافی حتما باید اقدام به تعویض بلبرینگ و یاتاقان ها نمود.

یاتاقان ها در کجا قرار دارند

معمولا یاتاقان ها در دسته پیستون و میل لنگ قرار داده می شوند و غالباً بیشترین علت خرابی آن ها افزایش دما می باشد.
تا جایی که اگر داغی بیش از حدمنجر به ذوب شدن خواهد شد که در نتیجه منجر به چسبیدن دسته پیستون به میل لنگ می شود و در نهایت موجب سوختگی موتور خواهد شد.

 پرشین صنعت به عنوان یکی از تامین کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ ، تسمه، یاتاقان و قطعات صنعتی با برندهای معروف اروپایی با   نزدیک به پانزده سال تجربه در خدمت صنعت کشور و حمایت از تولید ملی میباشد.

 شما میتوانید جهت خرید تسمه با متخصصین ما تماس بگیرید و یا فرم استعلام قیمت را کامل کرده تا در اولین فرصت متخصصین ما با   شما تماس بگیرند.

انواع تسمه خودرو

انواع تسمه خودرو

انواع تسمه خودرو در بازار موجود میباشد و قطعا برای شما پیش آمده که قصد تعویض تسمه خودرو خود را داشته باشید. و در این زمان با اسامی متعدد تسمه های خودرو مواجه شدید و احتمالا سردرگم شده باشید. 
در این نوشتار قصد داریم شما را با انواع تسمه خودرو آشنا کرده و درباره نحوه کارکرد و علل خرابی انواع تسمه خودرو آشنا کنیم. 

انواع تسمه خودرو

تسمه تایم
دینام
تسمه فن خودرو
بهتر است قبل از انتخاب، با انواع تسمه خودرو بیشتر آشنا شوید و پس از آن بهترین انتخاب را داشته باشید. چرا که تسمه یکی از اصلی ترین و مهم ترین قطعات خودرو محسوب میشود. 
هرگونه مشکل و خرابی در تسمه میتواند آسیب های جدی به سرنشینان و راننده خودرو وارد کند. بنابراین بهتر است بعنوان راننده خودرو با انواع تسمه خودرو، علل خراب شدن آن و نحوه کارکرد آن بیشتر آشنا شوید. و قبل از بروز حادثه از آن جلوگیری کنید. 
تسمه تایم

تسمه تایم چیست؟

یکی از مهمترین قطعات که برای به حرکت درآمدن خودرو کاربرد دارد، تسمه تایم است. بنابراین کارکرد آن و سالم بودن این قطعه تاثیر بسیار مهمی در عملکرد خودرو دارد. تسمه تایم که تسمه تایمینگ نیز نامیده میشود حرکت چرخشی میل لنگ را به میل سوپاپ منتقل میکند.

تسمه تایم در طرف داخلی دارای شیار و دندانه هاست که با میل سوپاپ (میل بادامک) حرکت و درگیری را روان میکند.

نحوه کارکرد تسمه تایم

همانطور که همه میدانید انفجار سوخت در محفظه احتراق باعث حرکت اتومبیل میشود. و برای اینکه دود حاصل شده از این انفجار و احتراق از اگزوز خارج و هوا وارد محفظه شود و مجدد عمل احتراق انجام شود سوپاپ ها باید بطور منظم در زمان های مشخص باز و بسته شوند.

میل بادامک به سوپاپ ها متصل است و بوسیله تسمه تایم به میل لنگ نیزوصل شده و سبب چرخش نیرو و گشتاوری بین میل بادامک و میل لنگ میشود. این اتفاق باعث بالا و پایین رفتن پیستون ها میشود و سبب میشود همواره سوخت با هوا واکنش نشان داده و در محفظه احتراق عمل انفجار صورت گیرد.

وظایف تسمه تایم در خودرو چیست؟

  • انتقال نیروی چرخشی از میل بادامک به میل لنگ و بالعکس
  • تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها بوسیله انتقال دقیق حرکت به میل لنگ
  • در بعضی از خودروهای جدید نیز برای فعال شدن اویل پمپ و وایرپمپ نیز از تسمه تایم استفاده میشود.

علل خرابی تسمه تایم

این نوع تسمه بدلیل فعالیت زیاد و جنس پلاستیکی آن دارای استهلاک بسیار بالایی است و امکان دارد زودتر از زمان مشخص شده خراب شود. بهتر است برای جلوگیری از آسیب به قطعات دیگر خودرو به نشانه های خرابی، ساییدگی و پارگی و ترک خوردگی دقت کنید.

نشانه های خرابی تسمه تایم

  1. صدای غیرعادی مانند جیغ یا قیژ قیژ از موتور شنیده میشود
  2. خودرو بدرستی استارت نمیخورد
  3. از اگزوز دود زیادی خارجی میشود
  4. عملکرد نامناسب موتور خودرو
تسمه دینام

تسمه دینام

تسمه دینام یا تسمه پروانه، حلقه ای لاستیکی است که نیروی موتور را به واترپمپ، اویل پمپ، دینام و سیستم تهویه منتقل میکند. این تسمه با پیچیده شدن به دور قرقره یا پولی مخصوص که متصل به میل لنگ میباشد، نیروی لازم را بدست می آورد.
با شروع کار موتور و چرخش میل لنگ، تسمه به حرکت در می آید و گشتاور موتور را به اجزایی که گفتیم منتقل میکند. در صورت بروز مشکل در تسمه دینام و یا هرکدام از انواع تسمه خودرو، توقف عملکرد اجزای مرتبط با آن در خودرو را باعث میشود.
خودروها معمولا دارای یک یا دو تسمه دینام هستند. 
به مدلهایی که یک تسمه دارند، تسمه مارپیچ گفته میشود. این تسمه معمولا در قسمت جلویی ماشین و زیر کاپوت قرار میگیرد و به دور قرقره های متفاوتی می پیچد. 

وظایف تسمه دینام در خودرو چیست؟

1. تامین انرژی مورد نیاز دینام در سیستم برق خودرو
2. تامین نیروی چرخشی لازم برای پمپ هیدرولیک سیستم فرمان

علل و عواقب خرابی تسمه دینام

بدلیل کارکرد مداوم این تسمه و همینطور استهلاک بالایی که دارد لازم است که همیشه از سلامت آن مطمئن و تسمه را بررسی کنید. 
پیشنهاد میشود که در زمان سرویس های دوره ای خودرو، تسمه دینام هم حتما چک شود. طول عمر این تسمه حدود 5 سال و یا 80 هزار کیلومتر میباشد. 
از جلمه عواقب خرابی تسمه دینام میتوان اختلال در شارژ باتری و تامین برق مورد نیاز خودرو و همینطور از کار افتادن پمپ هیدرولیک و از بین رفتن نرم فرمان را نام برد. 

علائم خرابی تسمه دینام

چرب شدن تسمه
شنیدن صدای قیژ قیژ از موتور خودرو
عدم کنترل مناسب فرمان خودرو

تسمه فن خودرو چیست؟

یکی از پرکاربردترین انواع تسمه خودرو میتوان تسمه فن خودرو را نام برد. که نام دیگر آن تسمه پروانه نیز میباشد. تسمه فن وظیفه تامین انرژی و انتقال آن به سیستم خنک کننده را بعهده دارد. خراب شدن تسمه فن خودرو باعث داغ شدن موتور میشود و میتواند هزینه های سنگینی روی دوشتان بگذارد. بنابراین بهتر است در هر زمان تسمه را بررسی و در صورت نیاز تسمه فن را تعویض کنید.

وظایف تسمه فن خودرو

  1. خنک سازی رادیاتور خودرو
  2. به گردش درآمدن پروانه در سیستم خنک کننده
  3. به گردش درآمدن مایع خنک کننده دور موتور ماشین
  4. تامین گشتاور برای واترپمپ
  5. تامین انرژی مورد نیاز در کمپرسور خنک کننده

 پرشین صنعت به عنوان یکی از تامین کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ ، تسمه، یاتاقان و قطعات صنعتی با برندهای معروف اروپایی با   نزدیک به پانزده سال تجربه در خدمت صنعت کشور و حمایت از تولید ملی میباشد.

 شما میتوانید جهت خرید تسمه با متخصصین ما تماس بگیرید و یا فرم استعلام قیمت را کامل کرده تا در اولین فرصت متخصصین ما با   شما تماس بگیرند.

صفحه اصلیتماسارتباط با ما

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 13764 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 2467 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 1034 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 3833 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 600 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 4875 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 137 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 583 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 34399 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only -1 of 57541 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 16489 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 13578 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9638 bytes written, possibly out of free disk space in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182

Fatal error: Uncaught ErrorException: file_put_contents(): write of 2675 bytes failed with errno=122 Disk quota exceeded in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php:182 Stack trace: #0 [internal function]: litespeed_exception_handler(8, 'file_put_conten...', '/home/atcoir/do...', 182, Array) #1 /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php(182): file_put_contents('/home/atcoir/do...', '/*!\n\tZoom 1.7.2...', 2) #2 /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(815): LiteSpeed\File::save('/home/atcoir/do...', '/*!\n\tZoom 1.7.2...', true) #3 /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(775): LiteSpeed\Optimize->_build_single_hash_url('https://persian...', 'js') #4 /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(399): LiteSpeed\O in /home/atcoir/domains/persiansanatco.ir/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/file.cls.php on line 182